Главная / 26 Фактов

ОБОРУДОВАНИЕ

Факт 6. Буксировка

Мы не рассуждаем о безопасности - мы её создаём!

Полеты на равнине немыслимы без буксировочных комплексов, поднимающих на высоту 300-700 метров. И все, что сдерживает широкое развитие полетов на равнине - техническое несовершенство используемого оборудования. Популярные дешевые механические лебедки зависят от мастерства оператора, но даже в опытных руках ТЕХНИЧЕСКИ не способны давать стабильную тягу, без рывков и забросов. Малая высота затяжки, неприятные рывки, обрывы троса, избыточный износ снаряжения, часовые очереди в пик погоды. Всего этого можно избежать.

Восемь лет назад мы заложили первую лебедку и сегодня создаем гидравлические буксировочные комплексы, которым нет аналогов в мире. Нет ничего надежней гидравлики. Японские дизели Кубота и итальянская гидравлика - это дорого, но безопасность, комфорт и эффективность того стоят. Крайний проект 2006-2007 г. "Скат" представляет собой восьмиколесный вездеход-амфибию, на который установлена гидросистема, обеспечивающая одновременную работу трех стартов. "Скат" можно эксплуатировать по любым полям и в любую распутицу, что существенно расширяет сезон и географию полетов. Еще одно недавно внедренное новшество - автоматизированные гидравлические системы возврата троса, позволяющие вести буксировку в ступенчатом режиме на высоту 1000 метров. Такой техники вы не увидите нигде в мире.

Факт 7. Парапланы

В школе только "свежее" снаряжение, и купола старше полугода встречаются редко. Благодаря достаточному количеству техники, каждому курсанту подбирается основное и вспомогательное снаряжение соответствующего размера и уровня.

В школьном парке первоначального обучения работает 9 парапланов: два Тандема "Магнум" (DHV 1-2), и семь учебных "Элементов" (DHV 1, SEN A).

Это качественное сертифицированное снаряжение известного французского производителя Ozone великолепно выдерживает специфику буксировки и обучения, обеспечивая курсантам комфортные безопасные полеты.

Факт 8. Подвесные системы, запасные парашюты

Подвесная система - это не мелочь! "Заношенная шкурка" с пластиковыми бутылками вместо протектора - весьма призрачная защита от ударов. Хороший 180 миллиметровый протектор современной подвески позволяет избежать травматизма даже на очень жестких посадках, эквивалентных падению с 5 метровой высоты. Хороший запасной парашют раскрывается с 30 метров. Французская фирма SupAir - признанный мировой лидер в производстве подвесных систем, протекторов, и запасных парашютов. Именно с этим надежным снаряжением и летают наши курсанты.

Факт 9. Радиосвязь

Безопасное обучение не мыслимо без надежной радиосвязи. Для организации и проведения полетов мы используем профессиональные радиостанции фирмы Яесу VX-7 и VX-177, работающие в диапазонах 145 и 430 Мгц. Мощные литиевые батареи контролируются встроенным вольтметром и позволяют избежать сложных ситуаций с внезапным отказом радиосвязи. Во время учебных вылетов каждый курсант летает в специальном радиофицированном шлеме или с подвесной радиостанцией.

Факт 10. Тренажер

Многие вещи можно отработать на земле. Для этого и нужен тренажер, который используется как на предполетной подготовке, так и для регулировок подвесных систем. Помимо тренажера-подвески, в котором можно повисеть, есть великолепный тренажер-крыло площадью в 10 кв. метров, с которым можно безопасно побегать даже в сильный ветер.

Факт 11. Парамотор

Для обучения полетам на мотопараплане мы используем надежный и легкий итальянский двигатель Corsair М 25, оборудованный запасным парашютом и электростартером. Значительная мощность в 25 л.с., создает на винте тягу в 70 кг., позволяя летать курсантам с весом до 120 кг. Вес же самой установки 26 кг.

Факт 12. Тандемная телега

Мы решили разнообразить тандемные полеты, и теперь любой желающий может совершить увлекательный экскурсионный полет на моторной телеге с инструктором. Уникальная конструкция с авиационным 503 Rotax мощностью в 50 л.с.позволяет поднимать в воздух пассажиров до 150 кг, набирать высоту до 4 км и находиться в воздухе несколько часов.

Факт 12a. Контроль над оборудованием

В школе ведется строгий учет количества вылетов и работы снаряжения. Все техника школы регулярно проверяется согласно внутренним нормам, которые строже рекомендованных производителями. Мы постоянно проводим обновление парка снаряжения, благодаря чему наши курсанты летают на всем новом или почти новом.